Quyết tâm kéo giảm ít nhất 6% tai nạn giao thông hằng năm, xây dựng Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 thành tuyến đường an toàn giao thông
Chiều 22/4, UBND TP Hải Phòng tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai các kế hoạch về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và xây dựng mô hình tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 an toàn. Hội nghị do Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân chủ trì.
Dự ở điểm cầu xã Chí Minh có đồng chí Dương Hà Hải, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã; đồng chí Vũ Minh Thành, Phó bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch UBND xã cùng lãnh đạo các phòng chuyên môn gồm Phòng Kinh tế, Phòng Văn hóa – Xã hội, lãnh đạo Công an xã, cùng Trưởng thôn các thôn trên địa bàn.
Chỉ đạo tại hội nghị, đồng chí Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với chỉnh trang đô thị. Trong đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì rà soát, điều chỉnh quy hoạch hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, xử lý triệt để các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn và xóa bỏ 100% lối đi tự mở qua đường sắt trong giai đoạn 2026–2028.
Thành phố sẽ tập trung đầu tư các công trình giao thông trọng điểm, đặc biệt là các nút giao khác mức tại khu vực cửa ngõ, khu công nghiệp; đồng thời huy động nguồn lực xã hội hóa để phát triển hệ thống bãi đỗ xe thông minh tại khu vực trung tâm. Các địa phương được yêu cầu tăng cường lập lại trật tự đô thị, quản lý chặt chẽ vỉa hè, lòng đường, duy trì môi trường đô thị văn minh.
Công an thành phố được giao giữ vai trò nòng cốt, sớm đưa vào vận hành Trung tâm dữ liệu điều hành giao thông thông minh trong quý II/2026; đồng thời đẩy mạnh xử phạt vi phạm qua hệ thống camera. Sở Khoa học và Công nghệ phối hợp ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong phân tích, điều hành giao thông nhằm giảm thiểu ùn tắc tại các nút giao trọng điểm.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là xây dựng các mô hình bảo đảm an toàn giao thông. Trong năm 2026, Hải Phòng sẽ hoàn thành thí điểm các mô hình “Khu, cụm công nghiệp an toàn giao thông”, “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” và “Xã, phường, đặc khu trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị”, gắn trách nhiệm cụ thể đến từng địa bàn.
Cùng với đó, Sở Giáo dục và Đào tạo được giao đưa nội dung văn hóa giao thông vào chương trình chính khóa; Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch đổi mới công tác tuyên truyền, phát huy vai trò của mạng xã hội trong lan tỏa hành vi đẹp, đồng thời tiếp nhận thông tin phản ánh vi phạm từ người dân.
Lãnh đạo UBND thành phố yêu cầu thực hiện nghiêm phương châm “6 rõ”, đề cao trách nhiệm người đứng đầu. Những địa phương để xảy ra tình trạng mất trật tự đô thị, an toàn giao thông kéo dài sẽ phải chịu trách nhiệm trước thành phố.
Với các giải pháp đồng bộ, Hải Phòng kỳ vọng tạo chuyển biến rõ nét về trật tự, an toàn giao thông, xây dựng môi trường đô thị an toàn, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới.
Thông qua hội nghị, xã Chí Minh đã kịp thời nắm bắt các chủ trương, giải pháp của thành phố, từ đó làm cơ sở để cụ thể hóa thành các nhiệm vụ phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội.